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受電弓碳滑板和受電靴碳滑塊

受電弓及受電靴 受電弓和受電靴是我們公司的主要產品之一。受電弓主要是從接觸網取得電能的電氣設備,安裝在機車或動車車頂上,是電力機車提供動力的核心部件,受電靴主要是通過第三條軌道給機車提供電力,目前受流的方式主要是上接觸式、下接觸式、側接觸式三種。受電靴的核心部件是碳滑塊,滑塊質量的好壞影響到靴子和第三軌道使用壽命。我們公司經過多年的不懈努力,自主研發的浸金屬碳滑板和受電靴,從原料的配置、擠壓成型、焙燒到機加工成型,都已經取得了重要成果。在軌道交通領域,我司執著于為客戶提供性價比高、個性化產品和解決方案。 技術指標......

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受電弓及受電靴

受電弓和受電靴是我們公司的主要產品之一。受電弓主要是從接觸網取得電能的電氣設備,安裝在機車或動車車頂上,是電力機車提供動力的核心部件,受電靴主要是通過第三條軌道給機車提供電力,目前受流的方式主要是上接觸式、下接觸式、側接觸式三種。受電靴的核心部件是碳滑塊,滑塊質量的好壞影響到靴子和第三軌道使用壽命。我們公司經過多年的不懈努力,自主研發的浸金屬碳滑板和受電靴,從原料的配置、擠壓成型、焙燒到機加工成型,都已經取得了重要成果。在軌道交通領域,我司執著于為客戶提供性價比高、個性化產品和解決方案。

技術指標 

檢驗項目

單位

受電弓純碳碳條

受電弓浸金屬碳條

受電靴浸金屬碳滑塊




技術要求

檢測結果

技術要求

檢測結果

技術要求

檢測結果



體積密度

g/cm3

≤1.8

1.72-1.75

≤4.0

2.2~2.6

2.0-3.0

2.2~2.6

抗折強度

MPa

≥31

50-59

≥50

60~65

≥60

60~65

抗壓強度

MPa

≥60

70-85

≥100

110~120

≥100

100~110

沖擊韌性

J/cm3

≥0.1

0.15-0.21

≥0.15

0.15~0.2

≥0.25

0.25~0.28

20℃電阻率

μΩ·m

≤40

30

≤12

6~9

≤10

4~8

洛氏硬度

HRC

45~100

80-85

≤120

50~60

≤120

55~65

技術要求來源于TJ/JW029-2014、TJ/CL328-2014與TJ054-2014交流傳動機動車浸金屬炭滑板暫行技術條件。

Hot Tags: 受電弓碳滑板和受電靴碳滑塊,石墨異形件
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